De fiecare data cand vorbim despre design si arhitectura, primul gand fuge la proiecte de casa, amenajari interioare cu mai mult sau mai putin fast, cladiri de patrimoniu sau vreun complex rezidential futurist.
Deschide Galeria
Arhitectura si designul joaca un rol deosebit de important in dezvoltarea oraselor si in amenajarea spatiului urban pe cat de placut posibil. La fel cum exista tendinte in materie de culori in ceea ce priveste finisarea unei case sau in materie de piese de mobilier de interior si exterior, la fel exista curente si tendinte in privinta mobilierului urban si, in mod evident, designer specializati pe aceasta ramura.
Un satuc din Austria a fost beneficiar al unui proiect de reabilitare urbana in care s-au implicat sapte birouri de arhitectura de renume, sub numele de BUS: STOP project. Da, ati ghicit, cei sapte magnifici au creat noi statii de autobuz pentru localnici.Echipa a fost formata din arhitectul japonez Sou Fujimoto, chinezii Wang Shu si Lu Wenyu, Smiljan Radic (Chile), AntónGarcía-Abril si Débora Mesa (Spania), Architecten de Vylder Vinck Taillieu (Belgia), Rintala Eggertsson Architects Bureau (Norvegia) si Alexander Brodsky (Rusia).
Poate cea mai interesanta si surprinzatoare dintre toate piesele este statia de autobuz conceputa de Sou Fujimoto, un ansamblu de stalpi subtiri metalici care joaca rol de support pentru un set de trepte din lemn.
Arhitectul Chilean, Smiljan Radic a realizat o statie care aduce aminte de o camera obisnuita, insa cu pereti transparenti. La interior a instalat doua scaune din lemn, in locul traditionalei banci de asteptare.
Ensamble Studio au avut o abordare mai nefinisata, au creat o piesa de mobilier urban din placi de lemn de diferite lungimi, piesa mai apropiata de specificul locului, satul fiind un loc in care industria lemnului joaca un rol deosebit de important.
Cea mai abstracta abordare apartine belgienilor de la Vylder Vinck Taillieu.O structura metalica imita minimalist zona muntoasa din apropiere acoperind protector o mica bancuta de lemn pentru calatori. In acelasi timp, Alexander Brodsky a ales sa construiasca un turn de lemn si sticla, pastrand in opera sa influentele arhitecturale ale zonei.